从合资水泥厂到盐田港,也就是二十多公里。
但是,还不是高速公路,只是普通水泥路下,即使包宇坐在劳斯莱斯车上,还是感觉到路上的颠簸。
这一点上,让包宇更是清楚高速公路的重要性。
毕竟,在他前世,基本上在鹏城市区,都是非常容易见到的高速公路,从这边到盐田港那边要快得多。
二十多公里路,正常情况下,半个小时左右应该可以抵达。
但是,现在足足花了一个半小时才抵达这边。
此时,盐田港开发区已经成立,现在正是在开发盐田港第一期。
开发的港口里面,无论是白天,还是夜晚都有许多工程车进出。
此时,包宇突然到来,盐田港方面的管理层并不清楚。
此次,九龙仓和鹏城合资,九龙仓占据70%股份,提供资金,管理层,技术人员,而鹏城方面则是提供港口土地和人员。
不过,这个盐田港开发区,在外界看来属于政府部门,鹏城方面是派有公职人员的,他们并没有插手盐田港的开发。
但是,盐田港公司有30%高管是由盐田港开发区的公职人员出任。
这看起来有些复杂,实际上,这就是相当于合资开发盐田港。
历史上,李加成的和记黄埔拿出60亿港币和鹏城方面共同开发盐田港,这也是李加成在鹏城最重要的投资项目之一。
后来,盐田港是上市了,鹏城方面可能回购更多的股份,但是,实际上李加成还是盐田港最大股东之一。
此次,包宇,刘局长等人过来,这里面的高管并不知道九龙仓董事长包宇来了。
只是,当这些豪车刚刚停下,立刻有戴着红色安全帽和白色安全帽的高管出来。
当其中有人第一眼认出正是九龙仓董事长包宇的时候,显得非常惊讶。
“董事长,你怎么来了?”
关于对九龙仓的开发,是在1978年,当时环球投资公司内部已经确定,1979年和鹏城方面确定下来,其后开始划定盐田港整个开发范围。
在1980年已经正式对盐田港第一期进行开发。
“我这次过来就是不想告诉任何人,想看看现在港口开发的情况。”
包宇不想告诉别人。
那几个来自九龙仓的高管脸色有些不一样。
而盐田港开发区的公职人员已经下班了,在这里并没有见到他们。
不过,鹏城招商局刘局长的身份,在场那些高管不少人都是知道的。
当包宇,赵秀贞,刘局长,甚至包宇身边的保镖戴着白色安全帽往里面进去,可以看得出,现在整个盐田港都在大开发状态。
盐田港位于沙头角海湾属于天然深水区,要比维多利亚港的平均深度还要深。但是,在这之前,其实属于滩涂和矮山为主。
实际上,这边,一眼看去,是有很多山的。
但是,为什么包宇或者说为什么历史上李加成挑选这个地方。
其实是有原因的。
鹏城靠海的地方,除了蛇口港那片适合修建深水港,还有就是盐田港这边。