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第133部分（第3页）

对自己狠一点，换来的是产品畅销，对质量宽松一点，换来却是艰难的市场推广。这道简单的选择题，不用想大家也会选择前者。但事实上，绝大部分的企业都做不到。

沈丹青拿起电话就打给了非金属研究所的张向东。电话接通，话筒里就传来了张向东的声音：“老板，我是张向东，有什么指示吗？”

“我就想问问，碳纳米薄膜材料研制出来了吗？”沈丹青直接就说出了来意。

“初级材料早就研究出来了，但我看到你不在，所以我们就不断改进，希望达到最好的振动效果。”张向东回答他道。

“如果堪用了，就抓紧时间投产吧！公司等着急用。以后此类原材料的工厂，都由你们自己去开设。算是你们的下属企业。”沈丹青想了一想就对他说道。

“嗳！我知道了。”张向东高兴地回答道。

“没别的事了，就这样吧！”说完，沈丹青就“啪”的一声挂了电话。

然后他又打电话给电机研究所的方宏杰。电话接通，沈丹青就抢先问他道：“方所长，喇叭磁芯研制好了吗？”

“老板，早就好了，我们已经开始交付产品给长胜精工了。”方宏杰也给了一个好消息。

沈丹青听到这个好消息，立刻笑呵呵地说道：“哦！是吗？那好，没别的事了，你忙你的吧！”说完这番话，他就挂断了电话。

电机研究所是专门研究电磁技术的，并且给公司提供各式各样的电机，因此他们自己有一间电机厂。有公司内部图书馆的资料帮助，他们很容易就完成了沈丹青布置的任务。

事情到了这里，喇叭的零部件就基本上齐了。那么长胜精工以后就能制造自己的喇叭了。喇叭看似简单，就一个磁芯和一块震膜。其实要想做好做精就真的难。它涉及到了高深的基础材料科技。磁芯和振膜都需要基础材料技术支持。一般的企业，根本没有这方面的技术。不是所有企业都和长胜投资集团一样有自己的材料研究所的。材料研究是最花钱又最不容易见到成果的科技，需要很大的资金支持。国外也只有一些托拉斯企业才有自己的材料研究所。一般的企业想建却不敢建，搞个不好就能将公司主体拖挎。此类的例子已经数不胜数。

末完待续……

第228章：智能减震技术

沈丹青又打了一个电话给长胜精工的吴爱国，等电话通了，不待吴爱国说话，沈丹青就对他说道：“吴总，等喇叭材料到齐，你们就开始制造电视吧！暂时制造一千台，先投放nb商贸有限公司的门店打广告。等社会反响强烈了，再大量制造。你明白吗？”

“嗳！老板你放心，我知道怎么做了。”吴爱国回答他道。

“嗯！就这样。”只讲了几句，沈丹青就挂了电话。他是个直爽子，说话做事不喜欢拖泥带水，属下的人也习惯了。

从现在开始，事情就多起来了。为了协调好节奏，汽车底盘设计明天就要正式开始了。沈丹青抬起手腕，看了一下表，发现快下班了，就马上拿起电话又打给机械技术研究院的郭东。

电话响了几下就接通了。话筒里传来了郭东的声音：“老板，我是郭东。”

沈丹青语气沉稳地对他说道：“郭院长，向你通知一下，明天上午开汽车底盘设计研讨会，到时我会准时到场的。”

“嗳！我知道了，我会把你的命令传达下去的。”郭东很稳重地回答他道。

“嗯！那好！就这么件事。再见！”沈丹青很难得地说了一句再见之后才挂了电话。

马上要拍电影了，可汽车道具还没有影子，因此沈丹青急着要设计汽车底盘了。

汽车底盘是一个很复杂的系统集合。它上面有转向系统，传动系统，车系统，减震系统，以及一些电子辅助安全技术，还有油箱的布置等等。

它涉及到很多学科的技术，一般的汽车公司都没有能力研制底盘，不是照抄别人的，就是引进别人的技术。一款成熟的底盘不是短时间就能研制成功的，需要经过几年时间大量的实验。

但正因为如此，沈丹青才要现在开始就研制。他现在又不是要造车，只是造个汽车模型。所以能容忍新底盘的许多缺点。以后经过路试改进路试改进，底盘自然而然的就成熟了。

而且即使正式造汽车，开始几年他也不会蓦然地投放市场。而是会在自己公司内部先用几年再说。到时他有的是办法，