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第560章 工部来活了（第3页）

已经在关中地区建造了数十座跨度不等的石拱桥。

去年。

他们在长安旧城北面的渭水之上，完工了三座跨度达四五百米的桥梁。

那便是东渭桥，中渭桥，西渭桥。

采用松木桩，木、石板为基，其上筑墩，多孔石拱架设的方式建造。

桥墩宽两米多，桥拱五米多，四座石砌分水金刚墙。

全程石拱孔洞多达八十余个。

桥面宽十余米。

东渭桥位于灞水汇入渭水交汇处，故而又称作灞桥。

此桥作为入京的必经之路，重要性不言而喻。

三座雄伟的石拱桥横跨渭河南北，美观又实用。

体现了李春团队高超的桥梁建造技术。

有了李春这样的桥梁专家。

以后将大大改善大周的道路交通，提升江河两岸的通行效率。

作为后世历史课上赵洲桥的修建者。

李春在这一方历史时空，有了一个坚实后盾。

将其桥梁方面的才能淋漓尽致地展现出来。

“李爱卿，有关桥梁方面的知识和技术，一定要用文字记录下来，整理成册……”

宇文衍这是希望有一册桥梁方面的教材。

用于以后工学士子学习理论知识所用。

“陛下放心，已经按您的意思在落实了！”

李春恭敬地拱手回答。

几年前。

他莫名其妙地被工部找上门。

从此一夜翻身，平步青云。

得知乃是皇帝钦点，惊讶之余，更多的感激皇恩浩荡。

如今。

贵为工部右侍郎，尚书副手，可以说是出人头地了。

这一切都是拜皇帝所赐。

他也暗自发誓。

一定要在桥梁一途做出最好的成绩来。