不是打不到,是根本来不及瞄准。
第一波拦截弹全部扑空,导弹们继续俯冲。
“距离50公里……40公里……30公里……它们开始末段机动了!”
这是最致命的阶段。
三十六枚“海王星之矛”在距离目标三十公里处突然开始做剧烈的、不规则的横向机动。
它们的轨迹变得无法预测,像一群喝醉的蜂鸟,但速度依然保持在7马赫以上。
GtI的近防系统启动了。
激光、密集阵、近防导弹……
所有的火力都对准了天空。
第一枚导弹被激光拦截系统击中,在距离“企业”号十五公里处被烧毁了制导头,失控坠海。
第二枚被三枚导弹同时击中,凌空爆炸。
第三枚、第四枚、第五枚……
在最后二十秒里,GtI的防空系统展现了惊人的效率,击落了三十四枚导弹。
但只需要两枚,就够了。
第35枚“海王星之矛”以一个近乎垂直的角度,从“企业”号尾部俯冲而下。
它在最后三秒做了一个微小的横向机动,避开了舰尾的两台激光发射器,然后——
击穿了飞行甲板。
不是穿透,是真正的击穿——
导弹以7。8马赫的速度撞在甲板上,轻松撕开了三层装甲钢板,钻进了下方的机库。
然后引爆。
战斗部是800公斤的高爆-燃烧混合装药,专门设计用于在封闭空间内产生超压和火焰风暴。
爆炸发生在“企业”号的3号机库内,那里停放着六架F-35c,两架E-2d预警机,还有大量的航空燃油和弹药。
连环爆炸开始了。
第一波爆炸炸飞了机库的防火门,火焰和冲击波顺着通道蔓延到相邻的2号和4号机库。
第二波爆炸引爆了机库里的航空燃油储存罐,火势瞬间失控。
第三波爆炸最致命——
它引爆了弹药升降机井里的四枚1000磅炸弹,这些炸弹本来是要被送上甲板的。
爆炸把“企业”号的舰体中部,从飞行甲板到水线下三米,彻底撕开了一个宽十二米、长二十五米的大口子。
但这还没完。
第36枚导弹,也就是最后一枚“海王星之矛”,在1。7秒后击中了几乎同一个位置。
它钻进了刚才炸开的大洞里,深入舰体内部,然后在一个更致命的地方引爆——
航空燃油主管道汇集处。
“企业”号有八个航空燃油储存舱,总容量9000吨。
这些燃油通过复杂的主管道系统输送到飞行甲板下的加油站。
第36枚导弹的战斗部,就在那个主管道汇集处爆炸。