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第386部分（第2页）

到得近前果然真是一名白发苍苍的老人，只是精神看起来不错，笑着走向叶核桃。

“小丫头，没想到你真来接我了？哟，还是宾利雅致728！让我想想，这辆车子目前世界上售价第五名，是最能展现个性化要求的超级豪华大轿车。国内最低售价为988万元人民币。由宾利旗下的汽车制造公司宾利mulliner，　经过与客户深入交流，了解客户需求及生活习惯后，才进行行外观设计和内饰装潢制造。不错，虽然我不看重这些，可我还是觉得很高兴。”

“好家伙，很难相信一个老头子能够这么流利的认出车子品牌，还知道最新售价。这人到底是谁？”王庸悄声问道。

叶玄同皱着眉头，似乎在思索这个带着些神秘气息的老头子身份。

半晌，他却也没想出来，只能摇头。

而紧接着叶核桃的回答却瞬间让两人豁然开朗，知道了眼前这老头子的姓名。

“大名鼎鼎的牟棋仲出狱，我怎么敢用低档次的车子？就这车，我还觉得不够格呢！可惜时间有点紧，我也只能找到这样的了。”叶核桃面带微笑回答。

从未见过叶核桃恭维过任何人的王庸，第一次见到叶核桃也会带着笑容恭维人。

不过这恭维放在这老头子身上，却一点都不为过。换成其他人，只怕会恭维的愈加厉害。

只因这人的名字叫做牟棋仲。

一个把口号喊遍全华夏的商业天才，一个曾同时肩负“首富”和“首骗”两个名号的备受争议的人物。300元钱起家，办了三件大事：飞机易货、卫星发射、开发满洲里。之后又迅速跌落王座，因集团信用证诈骗案入狱，被判无期徒刑。

如果仅仅只看这简单的几行文字介绍，或许你不会觉得牟棋仲有什么出彩之处。

但是如果你听过牟棋仲著名的罐头换飞机，就会情不自禁为这个天才一般的计划拍案叫绝，并且由衷佩服。

20年前，牟棋仲在火车上和人“扯皮”时，偶然得知面临财政危机的前苏准备出售一批图…154飞机，但是找不到买主。这种不着边际的信息却让牟棋仲动起了心思。他对国内和前苏的商业情况有相当研究：当时前苏严重缺乏轻工、食品等生活用品，而华夏则因经济一度过热，导致大量轻工业品积压。

虽然牟棋仲公司没有外贸权、航空经营权，也没有足够现金，但牟棋仲觉得这是一个值得冒险的生意，他决定试一试。

没想到他这一试，便试出一个惊才绝艳的商业传奇，并且至今还作为斯坦福大学的商业教学案例广为流传。

第六百四十六章　炸开喜马拉雅

牟棋仲得知消息后继续四处打听。

随后就打听到刚成立的川蜀航空公司在满世界找飞机。牟棋仲便七拐八弯地前往洽谈，说服川航同意购进前苏飞机。然后，牟棋仲又从川蜀当地的国营企业中组织了罐头、皮衣等大批积压商品，说服当时刚好严重缺乏食品和轻工产品的前苏不要现金，直接用这些产品来换飞机。

第一次做这种生意，双方都有点忐忑，于是约定，同时向对方发货。

而在这样看似公平的约定里，牟棋仲硬生生创造出在当时那个年代从未有过的一种空手套白狼方式。他稍微拖了一点点时间发货，巧妙地在这其中打了一个时间差。

因为虽然是同时发货，但前苏第一架图154一天就可飞抵川蜀，而华夏的第一批轻工产品经铁路运输却滞后一周才能到达。

当第一架飞机到达后，牟棋仲立即将这架飞机飞快地在银行作抵押贷款，然后将贷款付给国营厂家，厂家发货给燕京的贸易公司，贸易公司发货给前苏。

如此这样，前苏陆续发来第二架、第三架、第四架飞机，牟棋仲将其一个一个抵押给银行，然后购买积压产品，最终连续发出500车皮的消费商品给前苏。

从任何角度来看，这都是一笔堪称完美的生意。

川航用极少资金拿到了干线飞机，解决了运输工具短缺的问题，这些飞机成为当时川蜀航空发展的重要基础；银行收获了不菲的回报；涉及的华夏企业解决了积压问题；前苏飞机有了市场，人民获得了亟需的轻工业产品。

牟棋仲一分钱没出，却在里面赚了一个多亿。

也许这一个亿现在看来不算什么，可是要知道当时是90年代啊，那时候华夏还流行着“万元户”的荣誉称号。一个人有一万块钱就足以被人敬仰，而牟棋仲拥有的是一亿！

牟棋仲一战成名，他和他的集团公司的声誉也达到了顶峰。就连现在华夏商界一些传奇大佬，比如潘石头，冯轮，以及当年私奔风波闹得满城风雨的王公权，都曾在牟棋仲麾下工作过。

而牟棋仲紧接着又开始展开改造华夏和世界的试验，不断宣布惊人项目，例如：购买卫星，移民火星，宣布投资100亿元独家开发满洲里，建设“北方香江”；将喜马拉雅山炸开一个宽50公里、深2000多米的口子，把印度洋的暖湿气流引入华夏干旱的西北地区，使之变成降雨区，炸平陕北地区的沟壑，使其成为“好江南”……

承诺越来越多，兑现的寥寥无几，而牟棋仲试验的资金漏洞也越来越大，最终让其身陷囹圄，从首富变成首骗。