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第174章 可算捡到新玩具了（第2页）

真说实在受限制的地形，比如比车还高的墙。

反正不算物资三百斤重，上去几个人栓绳索就拽上去了。

当然要是人都到不了的地方，就也别指望它。

这玩意只是个交通工具，不是个任意门。

终究目的是为了节省人力，保障安全。

宁川最后的测试和优化完成的还是很顺利的。

他还怕国防科大的教授会提出很多的意见和修改方案。

结果人家不仅安安静静啥也没说，还帮宁川上手组装。

比唐冰都管用，唐冰光看也不帮忙，基本就起到一个吉祥物的作用。

一般来讲，宁川干到这一步就该走了。

单晶叶片是这样，泡沫铝也是这样，他到现在做出的研究内容，除了改装项目，其他的基本上都没参与过产业化阶段。

这一次他难得想凑凑热闹，跟着工艺工程师也学习一下，到底什么是合格的产业化。

唔，简单学习一下吧。

因为唐冰告诉他，产业化流程也挺复杂的。

耗费的时间一般都跟研发时间能打个齐平。

像宁川这种速度快的，那肯定是比研发还要再久一点。

有那个工夫，宁川都把微型涡轮发动机塞进无人机里了。

还蛮巧的，三厂这里的工艺师也姓王，他当着宁川面来做这个工作还蛮紧张的。

奇怪了，也不是第一次跟技术工程师合作，他怎么还紧张上了。

“呃，宁工，那我们就开始拆了。”

“喔，好呀。”

和技术工程师的零件变整体正相反，既然要制定一项产品的生产工艺，那么就要先把整体变成零件。

一个车能拆出上千个零件，其中螺丝有几颗，焊缝有几条，都要记录清楚。

说白了他们这工作就是复制粘贴。

虽然技术图纸他们也有，但最稳妥的方式还是毫无感情的复刻。

等到这些零部件都躺到地上后，那么其中哪些零部件要进行采购，哪些是需要生产拼装，又要如何拼装。

这就是工艺工程师要做的工作……之一。

很多实验室出来的东西，现实的生产线完成不了。

又或者完成起来，难度太大，成本太高。

那么他们工艺工程师就要写一份报告交到上面，让领导来决定是削性能，还是加成本。

宁川热闹不白凑的。

他一边看一边念叨。