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第323章 古董车交易行情大涨（第2页）
他们是不是要配合萧白的剧本说什么？
有眼力见的助理，都开始帮萧白说话。
“萧先生！
恭喜！”
“这转手也是能十倍出手啊！”
“了不起！
恭喜萧先生以小博大，拿下古董车！”
不愧是大拍卖行的特助，一个个表现力绝了。
萧白嘴角一抽。
都够了啊。
你们，演得太过了。
萧白开始检查这辆改装福特T型车。
他问苏富比特助借了千斤顶，喊来江南坊的鉴定师一起拆车。
鉴定师老王做古董鉴定这么多年，见过古董车，但还是第一次碰见改装古董车，他惊讶道。
“萧宝友，你买了一辆……老车？”
老王不好意思直白说“报废车”
，只能很含蓄的用老车代替。
鉴定师小张就没那么多心眼子，笑道。
“萧哥，打眼了吧，这虽然是老车，但福特T型车收藏价值不大，很多汽修厂还有福特T型车报废的零部件。”
因为市场遗留的量大，所以无人问津。
当年通用款大众的老车，不具备收藏价值。
萧白却很坚持。
“值不值钱，还得拆开看看。”
苏富比特助们，和鉴定师都拗不过，他们也是生怕被打脸，相视看了一眼，摇摇头。
拆吧。
没拆就把话说满，万一打脸了？
萧白最会打脸，打脸也最疼。
一伙人无奈只能跟着萧白一起拆车。
“车牌有交易记录，是1968年的一辆福特野马上拆下来的。”
“挡风板和车身大多是福特T型车的板架，但是发动机不是。”
“嗯？内路板用的是保时捷的79年的款。”
拆下来的零部件能看出，改装人对细节的强迫症。
虽然道奇是收藏品二道贩子，但也有收藏家独有的细节怪癖。
那就是细节控。
改装报废车，是报废车，但用的零配件，得是收藏级别的废弃品。
79年保时捷的内路板，82款宝马的刹车片，还有座椅也十分独特，居然是1927年老版本包裹形储物座椅。
座椅下有个小型储物箱，在上世纪通用款汽车里很受欢迎，能随时放置一下小玩意。
细节控。
古董品牌的品控。
