在当天晚上的接风宴上,常布斯又成功和考察组里的两位熟人联络一番,显然是要将其纳入自己的队伍中。
第二天,唐文回到鹅城时就看到老张咬牙切齿的迎接自己:
“唐总裁,你们也太厉害了,我们来一趟还得丢下几个人。”
“咳咳,这叫自由择业嘛……”
唐文快速略过这个话题,又去亲眼目睹了GZ20的技术验证机。
不可否认它的做工和细节都很粗糙,但带给他的意义远远不同:
这是依靠本世界线自己的力量所弄出的“先进”产物,而不是神奇的魔法造物。
再花一些功夫,GZ20一定不会比支奴干差,甚至将变得更好。
感慨之余他发现老张暗暗戳了戳他,眼神示意考察团中某几个脸色很别扭的人,看上去既高兴又不高兴的样子。
“那是倡飞的所长,去年他们重新评估后还是放弃了直17,认为技术较为落后继续去搞直8,不过实际上是他们的资源只够支撑一个项目。”
唐文:“超黄蜂的技术确实比支奴干更先进,不过支奴干有独特的应用场景。”
两人对视一眼,都知道支奴干的舞台正是高原。
这次考察组里来了足足6名老陆,意图显而易见。
去年国内再次放弃仿制CH47后,唐文还试图出售一批造船厂制造的CH47C,结果送了4架试用款就没了下文。
原因不仅仅是资金,更多的是出于对其来源的顾虑,害怕盖金“走私”被发现。
现在却不一样了,GZ20不是支奴干,这是没有限购、没有来源顾虑、价格还优惠的国产直升机!
当问及性能时,常布斯的回答是:
“CH47C本身都是很多年前的东西了,我们为了速度和可靠性关键部分都基本仿制没动,但机体通过应用新材料和新工艺降低了5%的空重,比CH47C稍微轻一些更灵活,机舱尺寸和最大重量、升限基本相同。
我已经想好了量产确定后的深度改进计划,直接对标最新的CH47E。”
“不用E,C就好了,C就够好了!”
听到能与CH47C持平时几个老陆就喜不自胜,然后似乎想到什么似的咬着牙恨恨说道:
“海军这两年又是战列舰又是航母,奶奶的我们弄个陆航团不过分吧?”
身旁的人使劲点头,张口就已经想好了规划:
“12架运输人员装备,6架吊火炮、补给投放8架,空中救援4架,4架备份……再来2架改改当预警机,36架刚刚好!”
“一个怎么够,来两个,干脆编个空中突击旅!”
本来以原世界线情况98年的老陆穷的荡气回肠,别说新装备连新鞋都做不到大批更换。
但由于此时海军力量膨胀上面为了平衡三军不得不也相应提一些,但终归还是老陆最苦。
现在可让后者逮到了机会:直升机比苏27、战列舰都便宜多了,上面总不能一直偏心吧!
就连在场的海空军也无话可说,相比起他们动辄天文数字的花销,要两个陆航团还真不过分。
对GZ20获得订单唐文也很高兴,毕竟这和MD11不一样有民航接盘,GZ20天生的客户就是军方,电网或者应急救援的需求不会很多。
这笔订单对盖金的航空业成长很重要,而且有了直升机,洪灾的时候……
唐文又记起了今年的大水,大概要等6月份才出现征兆。
不过现在刚好第三舰队阴差阳错展现了人造气象武器的技术,是否可以用这个名义提前警告气象局?
提前半年太惊悚,但即使只提前半个月,当那场决定性的气旋形成之时给予警告,都能避免天文数字的损失。
差不多该为洪灾做准备了。