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第539章 收购罗浮6月3200月票（第2页）

“别生气我的朋友，实际上合资公司是件小事情，除了股份外其他都可以依你们，不过我的确想要买下你们——准确的说是你们下属的一家子公司。

我要罗浮（Rover）。”

罗浮汽车可能没人听说过，但在前面加个Land，LandRover是不是就眼熟了？

罗浮旗下有4个品牌：

罗浮轿车、LandRover（路虎）、MINI汽车、以及MG（名爵）。

94年，宝马为了业务扩张斥资8亿镑（约108亿人民币）买下罗浮，然后接下来几年疯狂亏损，到现在已经亏掉了差不多30亿美元（约250亿人民币）的巨额损失。

现在他们已经是亏得裤衩都不剩，又计划着将其卖回给带英或者通用。

不过唐文却想要接盘，不求收购整个罗浮，买下其中1个子品牌就能一下子得到大量现代汽车工业经验、成熟的地盘、发动机、设计师甚至是市场。

罗浮下面的子品牌后来口碑的确是不咋地，但对现在的国内市场也属于划时代进步，买了绝对不亏。

这么一说后约哈希姆顿时将唐文之前的“戏弄”抛之脑后，一家东大公司竟然想买欧州汽车品牌，这可不是小事。

赵汉德和高玉良眼睁睁看着约哈希姆的表情从恼怒变得冷静，最后哼了一声又稳稳坐下，哪里还有要离开的意思。

两人的眼神也经历了一番奇妙变化，又一次被资本震撼。

心平气和的约哈希姆态度也好了许多，却是问道：

“盖金有资金来收购罗浮？”

唐文不回答他，而是转头看向赵汉德：

“借一百亿，行不行？”

他在“借”字上咬的很重，后者也秒懂。

说是借，实际上压根不用银行出马，可以从海军的欠债里面划，便当即点头：

“没问题，盖金要借多少有多少。”

他肯定的回答不仅吓到了高玉良，连约哈希姆也被吓住了，眼神在两人之间来回摆动，最后忽然大声说道：

“嘿，你们不会是想借款后就破产，然后趁机将盖金收归国资吧？这可不能被允许。”

别看盖金是国内公司，但和官方相比身份差异巨大，要是官方想买罗浮绝对不可能办到。

赵汉德想了想干脆说道：

“不，我们不会，这一百亿只需要5个点的年息，而且可以三年、五年后再分期慢慢还，盖金是私人公司。”

然而约哈希姆眼睛瞪得更大了，他很了解国内，现在正是物价“回归正常”时期，货币在疯狂贬值，所以不管是存款还是贷款利息都很高。

目前9%的利息才能勉强跑赢贬值速度，5%已经不是无息贷款了，而是倒贴钱！

而且5年后才分期还款，这还有一点点金融学常识吗？

这比国企还要亲吧！

罗浮现在情况其实很不好，已经不是卖不上价的问题，而是没人愿意接盘亏钱货。

路虎还算比较值钱的资产，但越野路线和宝马不怎么相符，其余三就纯粹毫无竞争力。

接手的公司必须投入巨资和精力对其进行整改和支持，带英凤凰集团的价格是10英镑。

没有少个“亿”，就是10英镑，至少不会让宝马继续亏钱。

现在因为罗浮的深坑，已经有3位董事为此负责不得不离职。

但这只局限于汽车巨头之间，罗浮集团不是普通商品，盖金要买必然得出巨资，说不定还能小赚一笔。

不管有没有东大官方参与，但一出口就是100亿人民币的价格诱惑力还真不小，没准他还能又立下大功！