虽然美军这批飞机的飞行员大多数都没有夜间航行的经验。但是其中的少数经验丰富的优秀飞行员发挥出了积极的领航作用,再加上机群指挥官指挥得当,各中队实施互相盯帮的措施,美军参战的飞机。并没有出现没迷航的现象,基本上都能在飞机燃料将尽前,飞抵美军舰队所在空域的上空。
“呼叫母舰。呼叫母舰,请指示方位!请指示方位!”“我只剩下10分钟油量,请求紧急降落!”“有飞机在经度xxx纬。=前往营救!”“他妈地,我也下去了。”
一时间美军的无线电通讯中,传来了各种各样的呼叫声,而舰上官兵能够听到空中的无线电消息,如同广播一般,舰上地官兵们纷纷屏住呼吸,气氛渐渐紧张。
这时的情况相当复杂,由于美舰队各战舰都实施了严格的战时***管制措施,返航地飞机在舰队上空盘旋,除了少数技术高超的飞行员外,大多数飞行员根本无法分辨出哪些军舰是航母,也就无法降落。这些飞机有的燃油已经用完,有的即将用完,飞行员打开识别灯,在舰队上空盘旋,并不断用无线电急切呼叫航母指示位置,但航母没有任何反应,一些飞行员只好放弃了着舰的打算,在海面进行迫降。
“司令,是否让母舰打开航灯,请尽快作出决定,不能再这
去了!”航空兵参谋官威廉少将,这时急得额头青筋来,向蒙特报告了机群回收的扎手情况。
“战时规定是死的,人是活的。每个机组人员都是国家的财富,我们要对他们的性命负责。”蒙特在“约克城”号舰桥指挥室中来回踱步,焦急地思考着,如果打开航行灯,整个舰队就有可能遭到日军潜艇的攻击;如果不打开灯,这批飞机和飞行员将会白白损失。
“开打!”蒙特独自沉思了片刻后,向指挥室中注视着自己的参谋们,最终果断而坚定地说到:“命令所有的航空母舰,打开所有能打开的灯。所有飞机可以在任何航空母舰上着舰。”这波机群的飞行员都是第58特混编队舰载航空兵中的精英,失去了这批飞机和飞~编队也就失去了战斗力,蒙特当然不能让这样的事情发生。就算冒着被日军潜艇攻击的危险,也要成功回收这批飞机。
刹那间,所有的航母都打开了红色的桅顶灯,甚至连航行灯、锚灯都打开了,为了更清楚地显示航母位置,还用大功率的探照灯垂直向上照射,飞行甲板上***通明,亮如白昼,有些军舰还发射了信号弹,整个舰队热闹异常。与未开灯前的情况形成强烈反差,盘旋在高空中的飞机上的飞行员,眼前都是一亮,下方战舰的情况尽收眼底,战舰发出的灯光比霓虹灯还要绚丽。高空中向下望,场面十分壮观,有人说就像是好莱坞的彩排、中国的春节和美国的独立日赶到了一起。
不过并不是开了灯,就万事大吉的。航母不断用无线电和广播通知飞行员,可以在任何一艘航母上降落。尽管如此,返航的飞行员因燃油即将耗尽,有些竟然不顾信号和指挥,争先恐后降落,秩序混乱,发生了多起事故,一位飞行员不顾“列克星顿”号航母的等待信号,强行降落,结果一连撞上甲板上刚降落的六架飞机,造成两死六伤;还有两架飞机都急于降落,保持不住着舰间距,在“邦克山”号航母上空相撞,两死四伤。不过,也有奇迹,一架战斗机和一架轰炸机几乎同时在“企业”号航母上降落,战斗机尾钩钩住了第二根拦阻索,轰炸机则钩住了第五根拦阻索,双双安然无恙。而驱逐舰和水上飞机一见有飞机在海面迫降,就立即赶去援救落水飞行员。至二十二时,舰载机的着舰作业才告结束,总共有80余架飞机因迫降或相撞而损失,是战斗损
由于驱逐舰和水上飞机的全力营救,落水迫降的八十八架飞机,一百六十二名飞行员中(包括二十六架三座的复仇者轰炸机),有一百三十三人被救了起来落水飞行员49人外,大都获救。
“报告司令,海王的命令。”飞机还在着舰回收中,佩斯特少将拿着刚受到的来自斯普鲁恩斯上将的命令,向蒙特报告,“命令内容:‘一旦完成飞机回收作业,立即向西北方向追击敌舰队。’”。
“知道了。”对于这道追击的命令,蒙特听了后,反应十分冷淡。如果这道命令换了是昨天下达,蒙特或许会全力执行,但如今却是要先看清楚形势再说。战斗中的损失再加上夜间回收中的损失,这对于美军来说将是一个不少的损失。
“传我命令,全编队所有战舰,航向西北,航速16节。”幸好第58特混编队大放光明,回收飞机的过程中,没有遭到日军潜艇的攻击。飞机回收作用结束后,初步的损失统计数据第一时间送到了蒙特的手中,第一波攻击机群起飞了216架飞机,最后收回的只有108,50%。看到这样的数据,蒙特面色铁青,这样高的损失,是自己担任航空母舰舰队指挥官以来,所未曾有过的。虽然在返航的飞行员口中,证实了击沉1艘重创3艘日军航空母舰的战果,但蒙特还是高兴
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“命令各战舰在航行时,沿途搜索落水机组人员。”虽然斯普鲁恩斯上将下达了追击日军舰队的命令,但蒙特还是把搜索营救落水机组人员放在首位。在蒙特的内心心处,在战役后把这批自己一手带出来的战舰及官兵们完整地带回珍珠港基地,要比追击日军舰队来得更重要。
(这场大海战全部写完,接着主角将踏上欧洲之旅,期待各位大大支持主角在欧洲战场上征战一番。)
第二百六十七章 战略逆转
给予日军舰队重创的美军机群,在黑夜中返航时,由于燃料不足的问题及夜间着舰回收的难度,出现了大量的非战斗损伤。最后第编队不得不冒险打开所有灯光,才解决了夜间飞机在空中难以辨别母舰的问题。不过纵然是这样,美军的损失也是十分大的,高达50%的损失率实在让蒙特难以接受。
在各航空母舰回收飞机的作业结束后,蒙特也便下令第58混编队都沿着飞机返航的航线航行,一边航行一边派出驱逐舰沿途救援落水的机组人员。20整个夜间和21日上午,搜救工作一直持续着,谁都知道,迫降在海面上的机组人员,在头一天的生存几率是最大的,时间长了就难说了。
“报告司令,侦察机发现了日军舰队的最新踪迹。”21日上午,第58特混编队为了搜索落水机组人员,航速并不快,但侦察机部出动了,在10点左右佩斯特少将向蒙特报告到:“日军舰'u。编队360里外正以20航速向西北撤退。”
“把这个侦察报告转发给海王,请求他给予下一步的指示。”略为看了一下这份侦察报告,蒙特心里就知道全歼日军舰队的机会已经不大0里,敌军航速20,我军航速16节,除非立即停止搜索落水的机组人员,否则根本追不上日军舰队。
斯普鲁恩斯上将在获得了最新的侦察报告后,知道美日双方的舰队距离正越来越大,眼看无法追上,只好下令停止追击。向塞班岛靠拢,以配合登陆编队完成登陆任务。
“传我命令,除第3逐舰分队继续搜救工作外,全编队所有战舰掉头向东,航速不变,目标塞班岛。”收到上级的命令后,蒙特遂下令第58特混编队掉头向东撤离战场海域,重新向塞班岛进发。
日军方面,小泽于20日晚八时四十六分接到日军丰田大:#令,便率领机动舰队本队向中城湾撤退。而掩护本队撤退的断后编队,因敌情不明夜战无望,小泽命其停止东进,也向西北撤退。此时,日军舰队的舰载机仅剩35架,战列舰和巡洋舰上的舰载水上飞机架,几乎丧失了战斗力。
在这场人类有史以来的最大规模的海战中,美军仅2航母、列舰和1艘巡洋舰受轻伤,无一艘军舰沉没,舰载机损失117架。被击沉航母3、油船2艘。被击伤航母3、战列舰、巡洋舰和油船各1艘,舰载机损404。占全部舰载机的92%;岸基飞全军覆没;此外日军出动的36艘潜艇也被击沉20。军联合舰队主力损失惨重,尤其是航空兵的实力再次大幅削弱,美军舰队虽然也损失了部分舰载飞机,但机组人员大部分获救生还,以美国这时月产上千架飞机的工业实力,一百来架飞机地损失可谓小菜一碟。整个太平洋战场从此发生战略性逆转,美军完全控制了战略主动权,日军开始节节败退。
“嘿嘿。陆军打了这么多天,都还没有完全占领塞班岛,开来我们要为他们加一把火了。”22日下午,经过一天多的回航后。塞班岛再次进入了第