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第21章 名声比人先到京城（第2页）

第21章名声比人先到京城

“肯定行，国家不让咱卖，咱偷偷的卖呗，所以，你还得去找卖车的地方，你也得给我找个仓库，最好在火车站附近，以后我倒腾物资的时候，也有个落脚的地方。”

“这没问题，火车站那边咱熟，我知道有一处现成的地方，在建国门那边，以前是我们厂的办事处，专门对接火车站的，后来我们厂建了专线，这里也就废弃了，一直空着，我回去打听打听能不能买下来。”

刘志强一说，陈卫民就知道是哪里了。

“姐夫，不管多少，都要买下来，你的修理厂正好也可以开在那。”

“我再考虑考虑。”

火车又晃晃悠悠的向南奔去。

到了沈阳，果然，又是十辆车甩出去。

到目前为止，陈卫民已经处理了四十二辆车了。

如果不是考虑到他还要继续发挥这批车的剩余价值，一路上就可以卖光了。

一路上，也有一些地方性的铁路局上车，想买几辆，但都被陈卫民搪塞过去了。

看来，铁路系统已经通了气了，知道陈卫民带着一百辆嘎斯车回来了。

经过七天时间的走走停停，3月九号凌晨，火车终于驶进了燕京火车站。

果然不出所料，燕京铁路局后勤部的一把手，亲自到货场站台迎接陈卫民。

“陈老板，一路辛苦了，我是铁路局后勤李富海。”

“李部长您好，受宠若惊，受宠若惊啊。”

“哈哈，一路上还顺利吧？”

“顺利顺利，就是车被各局半路上截走了不少。”

李富海哈哈笑了起来，“可以理解，可以理解啊，听说还剩了五十八辆？全部都是嘎斯越野？”

“谁说不是呢。”

李富海大手一挥，说道：“陈老板，我们铁路局全要了。”

“别介啊，李部长，您听我说，有些车，我们老板也许了人了，实在不敢全部给您留下。”

“陈老板，您就直说，能给我们局几辆吧？”

“二十。”

“太少了。”，李富海说道，“三十辆吧，实不相瞒，我们局里缺车非常严重，尤其是越野车，更是奇缺。”

李富海一直在说困难。

甚至他们局长的车，都是七十年代的拉达，已经非常不符合他们局长的身份了。

而且，他们局距离铁道部太近了，如果部里知道他们弄到了一批车，肯定要车，那他们的车就更少了。

陈卫民笑道：“李部长，您看这样行不行，最晚七月份，我去苏联给您弄五辆崭新的嘎斯军用越野，带空调的，就是价格稍微贵了点，可能要几十万。”

“军用版？”，李富海燕京放亮了。

“对，军用版，至少给您留五辆，但这次您就别跟我争了，要不老板那边不好交代。”

“成交，陈老板，谢谢，谢谢。”，李富海激动的握着陈卫民的手。

“咱们互相支持，下个月，估计我可能要用几个火车皮去苏联换车，您看……”

“没问题，完全没问题，到时候我帮你协调。”

“李部长，太感谢了。”