该低温冷却器由高速直线电机驱动,确保将转子线圈的温度维持在低温极限范围内。
总之整个设计主打一个完美,虽然国内没有讨论过,但我研究之后觉得老美技术太牛逼了,比普通电动汽车的发动机还要更小,但却能实现普通电动汽车发动机功率的十倍,不愧是老美,不愧是NASA。
结果现在阿波罗科技的都已经在月球进行测试,都安在月球探测车上了,NASA的我都还没看到。
不过我觉得大家也别高兴的太早,我相信它肯定像燃神所说的那样,离量产不远了,说不定明年我们就能在遥遥领先或者友商都是傻逼的新车发布会上,看到这款电机的身影。
但毫无疑问,对普通人而言,这玩意就不是咱们能买得起的,最少不会比小米Ultra的定价低吧?估计能到百万去,还是性能车,绝大多数人也用不上。
不过对NASA而言,主打一个伤害性不大,侮辱性极强。”
鹊桥航天飞机在经过五天的平稳飞行后,在NRHO轨道上迎来了它的中转站:广寒宫之门。
整个过程很无聊,也很轻松,全程自动导航,自动对接,压根没有需要手动操作的地方。
广寒宫之门的巨大结构,在漆黑的太空中闪烁着金属的光泽。
并且完成对接。
整个过程,和自动驾驶汽车的倒车入库一般丝滑。
飞船与空间站的对接舱完美吻合。
在完成对接后,林燃脱下宇航服,进入了“广寒宫之门”内部。
这个过程主要是验证,飞船和空间站的匹配度,这套新自动驾驶系统的稳定性。
不过因为是林燃驾驶的缘故,即便出现意外,他也有足够的信心,能够安全返回地球。
整个对接过程通过伴飞飞行拍摄转播的方式,让地球上数亿观众都能清楚看到。
大T在观看的时候问身旁的白宫高官:“等他回到地球的时候,我们能不能用导弹把他给打下来?”
坐在他边上的白宫高官脸色一下就变了,用面无人色形容毫不为过:“那样做的话,迎接我们的将会是战争。”
好在在场的有白宫科学顾问:“抱歉,我们做不到,除非华国内部有人把具体落点相关的数据同步给我们。”
半天后,林燃搭乘鹊桥降落在月球南极沙克尔顿陨石坑边缘。
这里是月球电磁轨道的起点,也是月壤3D打印工厂的所在地。
鹊桥的热盾将在这里完成装配。
林燃也将在这里,构建起人类历史上第一个超导算力矩阵。
他用拖车拖着超导芯片模块运入阴影区的超低温实验室内。
这个实验室利用月壤的隔热性和南极的天然低温环境,构建了一个天然的低温操作仓。
过去林燃在这里观测过超低温超导体的某些物理特性。
今天他在这里亲手安装核心模块,一个由数千块液氮冷却超导芯片构建的算力矩阵。
这些芯片除了性能外,利用超导体的零电阻特性,极大地降低了计算过程中的热量产生和能源损耗。
这是传统半导体芯片无法想象的能效。
算力矩阵完成激活和低温稳定,林燃通过加密链路,从地球的深红数据中心,下载了最新一代深红大模型。
确保其能运行稳定。
在1970年的地球上,华国的谈判代表见到林燃后,感觉对方脸上带着淡淡的笑容,和平时早上见面时候的面无表情形成了鲜明对比。
“教授,我看您今天心情很好。”
“念念不忘,必有回响。”
昨天心情有点emo,想到了滔搏会被抽陀螺,但没想到是这种抽法,给我这个老撸狗看得郁闷死了。
从下一章开始就正式回七十年代,开启赛博上帝剧情,然后从明天开始恢复每天两更,等鸦稳定做到之后再来求票!